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乙二醇MEG	2020-08-18	中性	后期船货陆续到港叠加主港恢复卸货，预计港口库存维持高位波动。本周，内蒙古荣信、山西沃能装置重启，预计国内供应将进一步提升。日内乙二醇受港口库存减少及前期装置检修等因素提振，突破前高。
乙二醇MEG	2020-08-18	中性	据隆众统计，截至到本周一华东主港地区MEG港口库存总量在136.8万吨，较上周一降低4.7万吨，较上周四降低3.93万吨。港口库存受前期封航及卸货后移影响，呈现小幅去库。
乙二醇MEG	2020-08-17	利空	天业集团年产60万吨乙二醇项目是兵团重点工程——十户滩新材料工业园首个项目，于2017年8月开工建设，是目前国内具备开车运行条件最大的煤制乙二醇装置。60万吨乙二醇项目投料一次成功
乙二醇MEG	2020-08-14	利空	宁夏鲲鹏清洁能源有限公司年产40万吨煤制乙二醇项目自2019年3月开工建设以来，项目进展顺利，土建工程已完成90%，2020年8月转入全面安装阶段。
乙二醇MEG	2020-08-07	利空	印度石油公司上周末声明称将在该公司的帕拉迪普炼油厂建立PX/PTA项目，该项目PX产能将达到80万吨/年，将为120万吨/年的PTA生产线提供原料。
乙二醇MEG	2020-08-06	中性	8月6日讯，隆众资讯：早间乙二醇期货盘面震荡偏强，华东市场现货报盘3735，递盘3725；下周现货报盘3745，递盘3735-3740；8月下期货报盘3765，递盘3750。(单位：元/吨)
乙二醇MEG	2020-08-06	利空	华东主港库存持续保持高位，据隆众统计，华东主港库存 8月3日在138.45万吨，较上个统计周期增加0.51万吨。
乙二醇MEG	2020-08-06	利空	EIA汽油库存增长和海外疫情严峻抑制了涨幅。
乙二醇MEG	2020-08-06	利多	昨日国内乙二醇市场继续出现上涨走势，原油强势多头信心大增情况下，华东现货价格上涨50元/吨至3750元/吨。
乙二醇MEG	2020-08-06	利多	欧洲及亚洲经济复苏预期仍在，美国商业原油库存连续下降，国际油价继续上涨
乙二醇MEG	2020-08-05	利空	8月5日讯，乙二醇新投产的装置在上半年贡献较大产量，疫情影响令消费大幅萎缩，进口货源源不断涌入，虽然国内乙二醇整体开工负荷较低，但未能实现去库存。后市来看，国内新装置投产压力较大，恐怕难以被下游消化，乙二醇累库局面还将延续，价格将长线承压。
乙二醇MEG	2020-08-03	中性	7月31日至8月2日，华东地区乙二醇发货较差，张家港某主流库区乙二醇发货量在1.7万吨；太仓某主流库区发货2.2万吨。
乙二醇MEG	2020-07-29	利空	受欧洲经济逐步恢复影响，当地乙二醇需求有望增加，目前欧洲当地因乙二醇供应短缺价格已有上浮，后续美国货源有望分流至欧洲，另一方面美国当地开工负荷整体也有所下降，加之乐天新装置有货源流出供应韩国大山装置需求，美国向韩国输出货源增加，后续国内美国方向货源有缩减预期。
乙二醇MEG	2020-07-29	利多	2020年6月我国进口乙二醇102.18万吨，环比增加12.99%，同比增加62.66%，1-6月份累积进口561.57万吨，比去年同期上涨11.14%。而增长比较突出的就是印度、伊朗、科威特、新加坡及美国，其中美国进口货源已经是连续三个月增长，本月为年内第二次进口至9万吨上方。看到主要进口格局仍维持在中东及北美、东北亚地区，而受沙特减产影响当地乙烷供应减少，沙特的到港量较上个月缩减明显。
乙二醇MEG	2020-07-28	利多	日本检修装置随着丸善、三菱、三井陆续重启目前运行稳定。韩国方面主要为乐天乙二醇装置动态，丽水装置重启推迟，而大山30万吨乙二醇装置仍维持停车中，而40万吨装置维持低负荷运行，其余运行正常，然后为台湾南亚的轮流检修带来的供应缺失。
乙二醇MEG	2020-07-28	利多	受欧洲经济逐步恢复影响，当地乙二醇需求有望增加，目前欧洲当地因乙二醇供应短缺价格已有上浮，后续美国货源有望分流至欧洲。美国当地开工负荷整体也有所下降，加之乐天新装置有货源流出供应韩国大山装置需求，美国向韩国输出货源增加，后续国内美国方向货源有缩减预期。
乙二醇MEG	2020-07-27	中性	截止到23日华东主港地区MEG港口库存总量在141.2万吨，较上周四增加0.99万吨，较本周一减少1.22万吨。但结合发货量较前期持稳，预计本周港口库存维持高位波动。需求不足导致港口库容流动性较差，目前主港滞港普遍在7天左右。江浙织机坯布天量库存创新高，下游及终端采购较为谨慎。上周，由于油价及煤价偏强走势，乙二醇受成本提振出现反弹，但目前国内需求情况无明显好转，预计短期内上方压力较大。
乙二醇MEG	2020-07-27	利多	受不断扩散的全球公共卫生事件影响，到今年七月，石脑油路线乙二醇利润下跌均值为63%。受此影响，全球8%的乙二醇产能将于七月底开始停产或减产，涉及产能将超过300万吨。
乙二醇MEG	2020-07-24	利空	2020年6月份，中国进口乙二醇102万吨，同比增长62.7%；环比增加12万吨，增幅13.3%。1-6月累计，中国共进口乙二醇562万吨，同比增长11.4%，较前5月增幅扩大7.3个百分点。
乙二醇MEG	2020-07-23	利多	2019年乙二醇的进口依存度接近于60%，根据其进口依存度较高的属性来看，后期或对当下140.21万吨高港口库存存在消化的预期，市场去库压力将得到缓解。
乙二醇MEG	2020-07-23	利多	截止目前为止，乙二醇的整体装置开工率维持在52%，处于历年来的相对低位。若按照当前的开工率来预测，7月的有效产量在60.58万吨，对比上方聚酯推导EG的需求量来看，还存在92.62万吨的缺口。
乙二醇MEG	2020-07-23	利多	截止2020年上半年国内乙二醇的有效产能达到1398万吨。
乙二醇MEG	2020-07-23	利空	开工率和库存来看，后期PTA仍存在累库预期，而乙二醇由于其自身进口依存度较高，将消化部分港口库存，对当前高库存有去库的信号，所以造成近期价差不断的缩小。
乙二醇MEG	2020-07-23	利空	7月23日讯，昨日国内乙二醇市场偏强整理为主，全天现货价格在3550附近整理为主，尾盘商谈重心出现下移，目前来看，原油持续强势整理给市场成本端一定支撑，但力度有限，供需面利空因素仍难消化，市场下行趋势暂难改变。
乙二醇MEG	2020-07-22	中性	7月22日讯，昨日国内乙二醇市场表现偏强，华东现货价格商谈在3500元/吨上方运行，但买盘跟进谨慎限制市场向上空间。隔夜原油出现大幅提振下，预计今日市场继续保持强势，商谈重心有望上移，但空间有限
乙二醇MEG	2020-07-20	利空	上周五，国内乙二醇市场总体表现仍然偏弱，现货价格继续3480偏下运行。近期原油价格处于横盘整理状态，乙二醇供需面利空对市场的影响力度逐步加大，预计今日市场仍难好转
乙二醇MEG	2020-07-17	利空	下半年，乙二醇产能投放压力巨大，而需求却难以跟上步伐，乙二醇供需矛盾加剧。华东港口乙二醇到港船货维持高位，港口库存去库拐点迟迟未现，乙二醇库存压力大。
乙二醇MEG	2020-07-17	利空	进入7月，乙二醇计划到港船货压力不减，港口库存量也进一步提升至140万吨水平。
乙二醇MEG	2020-07-17	利空	近几周，华东港口乙二醇计划到港量维持高位，每周计划到港船货均在20万吨以上，6月29日当周计划到港船货更是达到31.18万吨，由此导致港口库存量持续处于130万吨左右的高位。从数据来看，今年港口一直处于高库存状态，库存水平已经接近去年的高点，且当前港口的罐容基本饱和，港口库存形势依旧严峻。
乙二醇MEG	2020-07-17	利空	考虑到成本端的乏力，同时下游服装贸易已经步入传统淡季，且聚酯7月第一周已经开始呈现产销走弱，聚酯企业有降负预期，将直接影响乙二醇去库。
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