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液化气LPG	2020-08-25	利多	6月液化石油气进口量为162.06万吨，同比下降11.2%；其中，6月液化丙烷进口量为121.03万吨，同比下降6.8%；6月液化丁烷进口量为41.02万吨，同比下降19.7%。
液化气LPG	2020-08-25	利多	化工需求来看，目前烷基化和MTBE开工率也已回升至往年正常开工水平；PDH装置因利润水平维持高位，PDH装置开工率水平维持90％附近水平，加上7月有浙江石化和浙江华泓两套PDH装置投产，且四季度仍有两套装置有投产预期。
液化气LPG	2020-08-25	利多	由于全球LPG供应来源主要为油气田伴生气和炼厂副产气两个渠道，其中油气田伴生气占比65.2％，主要分布在北美和中东地区；炼厂副产气占比34.8％，主要分布在亚洲地区。因此，中东和北美原油的减产将导致伴生气的产量下降，进而影响LPG供应。
液化气LPG	2020-08-25	利多	LPG价格季节性比较明显。一季度中下开始，由于气温逐渐回升，液化石油气的需求量明显下降，LPG价格逐渐走弱；二季度一般为需求淡季；从三季度中下逐步攀升至次年春节前，一般为需求旺季，LPG价格逐步走强。
液化气LPG	2020-08-25	利多	当前华东和华南港口库存低于去年同期水平（隆众数据显示，目前华东和华南港口库存约67.6万吨，较去年同期下降17％），随着需求旺季逐步临近，LPG将逐步进入季节性去库阶段。
液化气LPG	2020-08-25	利多	9月以后逐步进入燃烧需求旺季；下半年化工需求有所好转，关注PDH装置投产情况。
液化气LPG	2020-08-25	利空	国内国家统计局数据显示，2020年1-6月国内LPG产量2119.3万吨，同比增加8.18％；7月产量387.6万吨，同比增加17.1％。整体来看，下半年国内LPG产量将维持高位。
液化气LPG	2020-08-25	利空	国内地炼开工率有下降迹象，但仍高于往年同期水平；主营炼厂开工率恢复至正常水平，预计下半年国内供应仍偏高。
液化气LPG	2020-08-17	中性	需求方面，短期仍无明显改善，近期寄希望于港口到货减少，以缓解供需方面的压力。综合来看，近期市场维持乐观态度，短期仍有上行空间，但国内液化气正处传统消费淡季不排除有高位回调可能。
液化气LPG	2020-08-17	中性	从消费方面来看，上周华南地区供应商和进口商召开液化气交流会，意在共同维护液化气市场健康发展；同时华东地区也召开类似会议，反应了业者围护市场的决心，民用市场投机需求增加。
液化气LPG	2020-08-17	利多	国际原油市场多空消息交织，预计短期内油价将持续震荡上行趋势，此外，国际液化气现货价格也有一定上扬，对国内液化气市场有利好支撑，叠加国内经济复苏的迹象不断增多，给市场注入乐观情绪。国内液化气市场整体走势表现坚挺，除华南和西部地区价格在3000元/吨下方，其他地区均已站在3000元/吨上方，后期两地区有望冲击三千元关口。
液化气LPG	2020-08-17	利多	港口方面，进入下半年，现货市场重心在稳步推进，虽然上行期间仍有阻力，但挺市推价心态坚挺，8月下旬能否继续维持反弹行情，仍需回归到市场供需层面上。业者对后期行情持乐观心态，一方面，主要鉴于上半年长期价格低位且港口利润倒挂，后期有意向补充前期的亏损；另一方面，从进口来看，7月开始进口商采购量减少，且8月份虽月初港口到船稍显密集，但中旬以后到船计划较少，港口到船下降预期，对华南市场利好较为明显，给予了液化气现货坚挺的条件。
液化气LPG	2020-08-17	利多	液化气供需情况：供应方面，近期国内部分厂家相继进入检修期，市场供应、量缩减，北方地区表现尤为明显。目前山东、华北、东北以及西部地区均有在检修期或直接处于停工状态的厂商，市场商品量少，支撑液化气现货走势。深加工开工方面，当前开工情况已基本处于高位，后期提升空间有限。
液化气LPG	2020-08-17	利多	液化气现货市场：近期液化气市场呈现接连上行的走势，不论是民用气还是原料气均有不同程度的上扬。北方市场主流价位水平处在3000—3500元/吨，南方地区略低，在2900—3200元/吨，价位水平较前期有明显提升。沙特阿美公司2020年8月CP出台，丙烷365美元/吨，较上月涨5美元/吨；丁烷345美元/吨，较上月涨5美元/吨。8月CP价格小幅上扬，给市场带来一定支撑。
液化气LPG	2020-08-17	利多	8月份虽月初港口到船稍显密集，但中旬以后到船计划较少，港口到船下降预期，对华南市场利好较为明显，给予了液化气现货坚挺的条件。
液化气LPG	2020-08-17	利多	与往年不同的是，今年因“夜市经济”的发展，摊位小吃液化气的用量增长，所以说今年夏季的消耗量与平日无太大差异，虽目前正值夏季，但液化气表现出“淡季不淡”现象。
液化气LPG	2020-08-17	利多	8月CP价格小幅上扬，给市场带来一定支撑。此外，国际油价预期向好，国际液化气现货价格也有上扬，为国内市场带来利好支撑。
液化气LPG	2020-08-17	利多	目前全国国产气平均价格为3109元/吨，较上周涨99元/吨。其中华南主流3000-3100元/吨；华东主流3000-3110元/吨。
液化气LPG	2020-08-14	利多	后市随着季节性需求转好的影响，预计液化气现货市场价格或呈上行趋势，而pg2011合约价格目前已有所兑现季节性需求向好这一利好，期货价格后市涨幅有限。
液化气LPG	2020-08-14	利多	进口气方面，7、8月份沙特阿美公布CP丙、丁烷价格均出现连续上调，进口气价格的上涨，刺激国内液化气价格推涨。
液化气LPG	2020-08-14	利多	供应方面，7月份中国液化石油气月度库容率为37.9%，环比下降3.8个百分点。步入7月份炼厂多有检停修，市场供应收窄，加之炼厂库存相对低位对液化气价格起到了强有力的支撑。
液化气LPG	2020-08-14	利多	截至2020年8月12日，LPG主力合约结算价报3861元/吨，较7月初上涨320元/吨，涨幅为9.04%。现货市场民用气均价为3130元/吨，较7月初上涨541.25元/吨，涨幅为20.91%。
液化气LPG	2020-08-07	中性	美国国会围绕新一轮援助计划展开磋商，EIA原油库存大幅下降及美元走弱提振油市，国际原油期价呈现震荡上涨；亚洲液化石油气市场上涨；华东液化气市场平稳，区内整体库存可控；华南市场价格上涨，主营炼厂联手推涨，码头报价继续上调，现货报价升3000关口，市场购销氛围有所回落；沙特8月CP价格小幅上调，进口成本支撑现货，码头到船增加，港口库存出现回升，现货市场呈现震荡。
液化气LPG	2020-08-05	中性	更多仓单进入市场前，市场将在旺季需求的长期乐观预期和近月消费淡季现货相对弱势之间不断博弈。
液化气LPG	2020-08-05	利多	下半年全球LPG供给或持续偏紧，PDH装置集中投产是下半年需求端复苏的重要增量。进口气的边际增量或成为国内炼厂气价格推涨的重要因素。
液化气LPG	2020-08-05	利多	现货方面主营炼厂维稳态度明显，今日早间多数调涨，不过较期货仍贴水逾千元。
液化气LPG	2020-08-05	利多	叠加原油减产带来的供应减少，进口成本增加，带动国内现货价格企稳回升，逐渐释放期货主力合约的上行空间
液化气LPG	2020-08-05	利多	8月5日讯，2020年下半年LPG供需面逐渐向好，主要驱动力是PDH装置的集中投产是需求端较为稳定的增量，进而会提高企业对于进口丙烷的需求。
液化气LPG	2020-08-05	中性	美国、欧元区制造业数据好于预期提振油价，而全球疫情加剧和OPEC+收缩减产力度限制涨幅，国际原油期价呈现震荡回升；亚洲液化石油气市场上涨；华东液化气市场持稳为主，民用气价格波动平缓，局部低位有补涨；华南市场价格稳中有涨，主营炼厂持稳为主，码头报价小幅上调，下游逢低入市采购；沙特8月CP价格小幅上调，进口成本支撑现货，码头到船增加，港口库存出现回升，现货市场呈现震荡。
液化气LPG	2020-08-04	利空	根据机构整理航运数据显示，7月全球液化天然气出口同比下滑9.4%，为自2017年12月以来最大同比降幅，而推动下滑的主要因素来自于美国与澳大利亚需求下滑。部分全球最大的天然气买家将库存控制在产能水平附近，这使得出口商需要作出降低出口的艰难决定。
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