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液化气LPG	2020-06-08	利空	今年二季度，燃气消费进入淡季，倒挂现象开始缓解。
液化气LPG	2020-06-08	利空	由于国内外供应在二季度都显著增长，前期供需弱平衡下的低位库存开始增加。5月26日，炼厂面对进口价格低廉和自身库存高位的现状，再度大幅降价，广州市场报价仅有2300元/吨，跌穿了3月末2400元/吨的底部。
液化气LPG	2020-06-08	利空	二季度，主营炼厂陆续从检修中恢复，华南地区外放量开始增长，国产气日度外放量在6月4日已上升到6.25万吨
液化气LPG	2020-06-08	利空	由于国内PDH开工率始终处在80%以上的高位
液化气LPG	2020-06-08	利空	国际市场上，前期受油价下滑和全球疫情扩散的影响，LPG下跌幅度大于国内，进口利润走高刺激国内进口量快速攀升。因此，尽管一季度进口量同比下降18.76%，但二季度进口量迅速增长，4月净进口量已达157万吨，同比上升11.33%，路透船期预计5月到岸量同比上升23.98%。不过，进入5月，由于国际市场价格相对强势，进口利润转而倒挂，港口库存有所累积，后期进口量可能下滑。
液化气LPG	2020-06-04	中性	港口进口货利润倒挂对市场有所支撑，而进口船货增加，下游淡季需求预期限制空间，现货市场呈现震荡。
液化气LPG	2020-06-04	中性	华南市场价格稳中下跌，主营炼厂报价持稳，码头价格继续下调，让利刺激出货缓解库存压力
液化气LPG	2020-06-04	中性	亚洲液化石油气市场上涨；华东液化气市场持稳，个别高位成交下调，购销成交表现一般，贸易商接货积极性不高
液化气LPG	2020-06-04	中性	5月下旬随着港口到船卸货完毕，叠加国际市场有利好消息支撑，下游抄底入市，港口挺市氛围浓厚，但因处于需求淡季，LPG价格上涨幅度受限。
液化气LPG	2020-06-04	利空	目前需求端仍处于疲软状态，供需面没有实质性改善
液化气LPG	2020-06-04	利空	另一方面，国内进口资源多数流入华南地区，叠加周边一些市场资源的流入冲击，市场供需矛盾升级
液化气LPG	2020-06-04	利空	一方面，5月华南地区炼厂产量增长
液化气LPG	2020-06-04	利空	近期气温不断上升，LPG消耗淡季到来，进入需求缩减阶段。在高温条件下，同样的一罐气可用时长增加，利用率提高，终端消费减少。
液化气LPG	2020-06-04	利空	今年以来液化气现货价格不断走低，虽然其间有过阶段性反弹，但力度相对有限。当前华南地区液化气供应较多
液化气LPG	2020-06-04	利多	从供应端来看，6月进口资源将有所下降，减轻了国内市场压力。
液化气LPG	2020-06-04	利空	由于进口成本对国内市场暂时难以起到支撑，而淡季行情仍将持续
液化气LPG	2020-06-04	利空	相比有6月减产支撑的国际市场，供给弹性更差的国内市场阶段性供需错配更为严重，淡季行情更为明显。
液化气LPG	2020-05-20	利多	北溪2号天然气管道项目面临的困难
液化气LPG	2020-05-20	利多	5月19日讯，市场消息：石油天然气公司EQT削减产量
液化气LPG	1970-01-01	利空	国内LPG市场供应水平基本恢复至春节前水平，到船量依旧偏多，码头有一定库存压力
液化气LPG	1970-01-01	利空	供应端来看，华南地区民用气主要来源为进口，可根据需求量按需采购，且当前进口成本上涨，对华南地区现货的价格起到了一定的支撑作用。而山东地区有众多炼厂，民用气供应来源主要为炼厂气。当前山东炼厂维持较高的开工率，炼厂气的供应较为稳定，因此很难从供应端提振LPG价格。
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